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僕の考えた最強のエアコキガバ

埼玉上福岡店 / 2022.07.06

はいなどうも~キャストの稲でげす

よくお客さんに「それ何すか?」と言われる僕のエアガン紹介したいと思います(・ω・)

何だコレ?と思われても仕方ない独特な外見

東京マルイ HGエアーコッキング M1911A1 】

いわゆるエアコキのガバ

最近サバゲー界隈で流行ってるので流行りに便乗

自分好みな使いやすさを追求

メインカラーをグレーに塗装

気になる所を変更しまくったら・・

こげな形ばなり、すっかり沼に落ちたとです(・ω・)

タクティカルの方でも流行ってる「ハンドガンのカービン化

しかしストック生やすにもエアガンや実銃のメーカーからパーツが出ていない

エアコキガバはガスブロのガバメントと違いフル独自のパーツ、互換する部分が全くない

Twitterを駆使し検索しまくり

個人でパーツを製作している方々を見つけ、その方にDMもしくは個々のサイトでパーツを購入しました

まずフロント部分

コッカーと呼ばれるパーツ

@HollySlash コチラの方が販売している3Dプリンター製のパーツ

ショットガンのポンプアクションのようにコッキングが出来るようになり非常に楽

そのコッカーを加工し @flatandfield コチラで販売しているロングのフロントサイトを装着

次にリア部分

@Veliru コチラの方が制作しているグリップストックアダプター

3Dプリンターの素材でpa12gbというガラスを混ぜた素材を使用しているので中々丈夫!このパーツのお陰でストックが生えます

しかもグリップの下からストックが生えるタイプと違い

上からストックが生えるので感覚的にはSMGやPDWのフィーリングで構えれます

正直お値段しますが強度を優先しました

トリガー

@Evolutor_web こちらの方が制作販売しているエアコキガバ用のトリガー

SMLの3個セットのフラットタイプ(他にも種類があり3ホールタイプもあります)

装着しているのはLサイズ、純正トリガーより遥かに長いので使いやすさが向上

メインSPハウジング

@Ucchii0 コチラの方が制作しているパーツ

純正のメインハウジングは下の部分に行くにつれて盛り上がっている形が気に入らないので

こちらのパーツに変更、真っ直ぐになりフィーリングの劇的な変化、グリップセーフティーのオミットが出来るのでグリップに何かしら巻くや、少量のアロンアルファを流し固定する等しなくてよくなります

サイト

@flatandfield コチラで販売している集光ファイバー付き20mmマウントを接着剤で固定

そこにエチゴヤで買った東京マルイのマイクロプロサイト用の保護カバーを付けて少し高さを上げています

ストック

5kuから発売しているBADのセイバーチューブのレプリカ、ミディアムレングス

欲を言えばライフルレングスの長さのタイプが欲しいのですが、スタンダードタイプは全部ミディアムレングスしかないみたい

ARのストックで性癖に刺さるレベルにシンプルでカッコイイのでいつかは使いたかったパーツの1つ

ハンマー

ハンマー部分もカスタムしています

純正のハンマーを加工しコンシールドモデルで多様されている

デホーンドハンマーやリアレスハンマーと呼ばれるハンマーを再現

他の方のエアコキガバもハンマーだけは純正だったりします

それもそのはず、何故かハンマーだけはパーツが無いんです

加工して作るか作ってもらうしか方法が無いので自作

トレーサー

G-FORCEのトレーサー

緑弾、赤弾両方対応なので個人的にオススメのトレーサー

こちらを1300度のガスバーナーで炙り、下地の色が出るまで炙りシルバーのようなグレーのような色に

例えていうならトヨタのシルバー

日産、ホンダのシルバーではなくトヨタのシルバー

マガジン

マガジンは純正のままですが

@flatandfield コチラで販売しているマグバンパーをつけています

赤バンパーに赤弾

グレーバンパーに緑弾

ゲーム中に蓄光弾を使い分けており

マグチェンジ中タクティカルリロードを多様しているので

バンパー無しのときは手の肉を何度か挟んだりしていましたし、

手に2本持った時、保持するのも楽になりました。

 

2022年7月6日更新

過去を振り返ると今のセットアップと大分違うので

7/6現在のエアコキガバメントの現状をご紹介

現在のエアコキガバメントのセットアップ

@Veliru コチラの方が制作しているコッカー

グリップストックアダプターを制作している方がコッカーも制作しており依頼しました

同じ材質のpa12gbなので強度は申し分なし

フレームは純正のままですが

キャロムショットのスプレーで塗装しウェザリング

最初にキャロムショット チタニウムシルバーを塗装

乾ききった後に次はキャロムショット ブラックスチールを上から塗装

乾いた後に、激落ちくんを使って擦るだけ

ベースの黒が剥げてきて下地の銀が出てきたような感じに仕上げ、長年使いまくってる感じにしました

 

ちなみに初速UPのカスタムは

インナーバレルをPDI  08 G17Lのインナーバレルを無理やり加工し両面テープで固定

インナーとパッキンをシールテープで気密上げ

バネをPDIの125%スプリング

ツチノコデザインのスペーサー

コチラを組んで上手くハマれば初速81のパワーを叩き出します

 

のですが

しばらく使わなかった&インナーバレルの固定が弱まったらしく

先程初速測ったら

純正と殆ど変わらない初速に・・・(泣)

 

ちなみにコッカーが2個になったのもあり

もう片方の方を新たに10歳用にデチューンしたエアコキガバを制作(・ω・)

上のスライド部分を変えるだけなので、簡単に18才用と10才用に変更する事が出来るようになりました

 

純正のままでも全然使え、AR相手でも引けを取らないエアコキガバメント

ただ「どーしても」なこだわりが出てしまうとズブズブ沼に落ちていきます

ついこだわりだすと止まらなくなるのもM1911A1の魔力

 


 

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